（原标题：特斯拉重磅晓喻！第1亿颗4680电板下线）
特斯拉4680电板再次迎来里程碑期间。9月15日音讯，特斯拉晓喻第1亿颗4680电板追究下线。特斯拉CEO马斯克也发文道喜了其电板团队。
而在三个月前（6 月 6 日），特斯拉才晓喻第5000万颗4680电板下线，不错说仅3个多月产量就翻了一番。据悉，特斯拉也曾在其德州超等工场收尾了4680电板的界限化分娩，并商酌进一步扩大产能，在内华达工场投资扩建，用于分娩电动重卡Semi和4680电板，电板产能计较达到100GWh。
从时刻角度来说，特斯拉4680电板聘用了大电芯+全极耳+干电板的多时刻交融。不同于畴昔能源电板组中由好多“小电板”单位组成，4680电板的更大尺寸，大概减少电板单位的使用数目，减少电板焊合以及流畅件的数目，从而裁汰电板分量，减少零部件资本，并收尾整车的轻量化。
“46系圆柱电板聘用恍惚耳遐想，围绕电板的切割和激光焊合等工艺治安变化较大，工艺的复杂性较高，关于开垦的精度和后果皆冷落了更高的条目。”一家锂电开垦制造企业关系东说念主士曾向e公司记者分析了4680电板量产存在的时刻瓶颈。
尽管如斯，珺牛配资以4680为代表的大圆柱电板正成为车企和电板厂商好奇的时刻阶梯之一。大圆柱电板通过结构更正与材料体系，能收尾更高效制造、更高性能、更低资正本知足电动化的需求。业内分析以为，预期随各企业工艺雠校、产线跑通，4680电板良率有望握续普及。随大圆柱电板良品率普及与资本下落，其他车企也有望引入大圆柱电板。
马斯克在前年年底曾暗示，2024年将是“4680”年。多家券商也在本年的研报中暗示，2024至2025年大圆柱电板将开启首批装机慷慨的欺骗。
近期，4680电板量产提速的音讯频频传来。9月9日，松下集团旗下松下能源晓喻，已完成4680圆柱形汽车锂离子电板量产准备责任。其位于日本西部的和歌山工场将成为分娩4680电板的母厂，新试行的过程将在大家其他工场实施。到2025年3月，和歌山工场展望将有约400名职工参与下一代电板的开垦和分娩。
当日，松下能源举办了量产准备责任规章典礼。一位公司发言东说念主指出，该公司也曾将4680电板的样品寄给了一些汽车制造商，并筹算在取得批准后初始分娩这种新电板。
据悉，和歌山工场将当作一个试点，以便日后大家松下其他电板厂践诺4680电板关系分娩。现在，松下能源在日本住江和海冢的工场分手在分娩2170圆柱形电动汽车电板和1860圆柱电板。
校对：廖胜超