【导读】蔚来发布高端行政车ET9、第三品牌萤火虫，李斌称“现时作念车太费CEO”
中国基金报记者邱德坤
12月21日晚间，蔚来董事长、CEO李斌在2024蔚改日（NIO Day 2024）上发布智能电动行政旗舰车型ET9和第三品牌萤火虫（FIREFLY）。
蔚来的上述手脚，突显了其多品牌计策全面试验，以及攻击更高端阛阓和抢合手下千里阛阓的无餍。
李斌为了展示ET9的性能，在现场播放了其此前驾驶ET9完成高速爆胎测试的视频，时速高达160km/h。李斌对此暗示：“现时作念车太费CEO了。”
蔚来意图向更高端阛阓攻击
记者注释到，李斌关于ET9托福厚望。整场发布会时长近3个小时，但有近2个小时是在先容ET9。
李斌称：“ET9是蔚来十年科技鼎新的结晶之作，代表着巨匠智能电动汽车鼎新的最新冲破。”
为此，李斌先容了ET9在九大领域的上风，包括缱绻、空间、好意思瞻念、音响、智能系统、智驾、安全、三电、驾乘等。
其中，ET9在智能系统方面利用了Cedar雪松，是蔚来全新的旗舰智能系统。该系统的打造是基于现时巨匠当先的先进数字架构、性能最强的智能硬件，以及整车全域操作系统SkyOS·天枢。
据李斌先容，Cedar雪松的智能架构具备超强车端计较性能，复旧6域交融跨域意会才气，能为用户带来全新的智能利用体验。
蔚来称，ET9售价78.80万元起，接纳BaaS电板租用情势购买售价66万元起，将于2025年3月开启托福。
发布第三品牌萤火虫
屡次对比“MINI”
蔚来发布第三品牌萤火虫，成为这次发布会的最大亮点。
李斌暗示：“萤火虫聚焦于智能电动高端小车阛阓，所推出的居品比Smart更MINI，比MINI更Smart。”
现时，蔚来制定多品牌计策建树了三个品牌。具体来看，NIO定位高端阛阓，珺牛配资乐谈针对主流家庭阛阓用户，萤火虫定位杰作小车。
据悉，小车从欧洲兴起，已在巨匠风靡跳动70年。现时，巨匠小车阛阓有着近1000万辆的阛阓空间，2024上半年巨匠每卖出5辆新车就有1辆小车。
而中国汽车阛阓跟着新动力汽车的渗入率快速培植，汽车铺张冉冉走向训诫，呈现出从“一味求大”向“更预防悦己体验”升沉的新趋势。
高端小车或将是下一个被智能电动科技大开的蓝海阛阓。蔚来方面称，萤火虫将第一次让小车收尾居品、就业、社区的全面高端化，开启中国的高端小车期间。
据悉，firefly萤火虫将在软硬件资源、充电基础谬误等方面，与蔚来的主品牌收尾资源分享，首款车将在蔚来门店展出销售。
此外，萤火虫会在巨匠阛阓销售，但在中国阛阓惟有一款居品，国外阛阓可能会有多款车型。
“它将成为蔚来设备巨匠阛阓的主要力量，加快推动蔚来巨匠化进度。”李斌暗示，萤火虫在国外阛阓会阐明不同地区的需求，有针对性地进行居品开发。
据蔚来先容，萤火虫的首款居品同步开启预售，在中国阛阓的预售价为14.88万元，将在2025年4月郑重上市。
关于2024年的托福发挥预测，李斌此前暗示，蔚来2024年全年销量预测22万辆。有了乐谈和萤火虫品牌后，蔚来2025年的举座指标是收尾销量翻番，达到44万辆。