（原标题：屡次“背刺”老车主，极氪7X恐难建立极氪的品牌暗影）
剪辑 | 虞尔湖
出品 | 潮起网「于见专栏」
极氪又出新车了。据媒体报谈，新上市的极氪7X，是基于SEA广袤平台的一款SUU车型，主打智能化与硬件配置，该款车型于8月底以预售价23.99万元开动预售，且预售20天订单就达到5.8万辆。
不外，上市之后，市集对这款车型，却说法不一。有网友认为，极氪7X莫得跟风，让传统的SUV结构纪念，是“东谈主间澄莹”，也有东谈主认为，这款车型价钱偏高，或噱头盖过推行。
尤其是联念念到8月份极氪001再次改款，极氪也曾被指“背刺老车主”、堕进口碑垮塌的品牌信任危境后。这次推出的极氪7X，也袒露着极氪抵破钞市集的谐和，以及满满的至心。仅仅，市聚积因为极氪一改往日的作风，而为极氪7X这款新车买账吗？
不作念跟从者的极氪7X，能否校服破钞者？
大家皆知，一款汽车取得破钞者的醉心，当先需要在颜值与外形联想方面，俘获破钞者的心。而在这款汽车的联想方面，极氪这次莫得跟从汽车厂商皆在放荡对标的Model Y。
发布会现场，祯祥总裁安灵巧也强调了极氪7X在联想上的独树一帜。按照祯祥的默契，这是让SUV纪念其本色。对此，安灵巧也现场吐槽，许多车企在造SUV的时候，作念得与Model Y比较相似，甚而是在对Model Y进行像素级效法。然而推行上，对标的效果却是，卖得并不好。
那么，不跟风的极氪7X，推行反馈如何呢？「于见专栏」在意到，在易车、汽车之家等汽车社区，就有一些试驾的网友吐槽，其联想不够东谈主性化。
举例，有网友暗示，主驾驶左边扶手最上头有一左一右的全车解锁、开锁按键，但确凿是触摸屏，当前看莫得调换也莫得反馈，并非实体按键。网友认为，这种安全关联的功能，如故作念实体按键，况且按下后有反馈，智力确保安全。
况且，其下方即是四扇窗户的起落实体按键。也即是说，在实体按键的联想方面，极氪7X似乎有些主次倒置了。
此外，关于其外不雅联想与车身尺寸，也有网友暗示，极氪7X的外不雅与极氪007相似，然而身高变高，留白的方位也对应拉高，加上脱落的破绽尾灯联想，使得尾部显得更为费事，并不好意思瞻念。
而在内饰方面，有网友亲测体验发现，天然中控屏幕尺寸变大了，但操作却变得有些未便。屏幕左侧被主义牌严重装潢，使得操作时必须歪着脑袋去看屏幕，这彰着也口舌常远隔理的。
与此同期，在座椅配置等细节上，破钞者反馈的问题也不少。举例，一些网友反复吐槽，其副驾容颜台的材料质感，和电缆绝缘泡沫层肖似，格外贫窭品性感。
而在水杯架、扶手箱等联想方面，网友更是以为不够东谈主性化，举例前者加了盖板，被认为莫得必要，后者深度太深却莫得分层，这种联想显得很低端。
值得在意的是，在价钱方面，极氪7X是否具有性价比，也存在争议。据了解，极氪7X这款车共有3个版块，售价区间为22.99万-26.99万。比预售价钱低了1万，也比特斯拉Model Y起售价低廉了2万。
然而细算下来，特斯拉Model Y还有5年免息购车行动，按照之前的年化费率2.5%打算，五年可简易利息高达特斯拉官方补贴的21250元。也即是说，算上利息，极氪7X也不一定比Model Y低廉。
这也意味着，在实力强盛的Model Y以及繁密跟从效法者眼前，极氪7X大略并不占若干上风。
不上不下，居品定位或成硬伤
据媒体报谈，2024年，极氪还发布了中型家用纯电MPV——极氪MIX，以及五座中型纯电SUV——极氪7X。二者肖似的是，在居品联想、市集定位方面，皆未走寻常路。
这种略显“非主流”的联想，也让极氪凭借较少的车型，就在2024年上半年，完成了近9万台的请托，在业界看来，这个收获还算卓越。通过极氪“戒备翼翼”地推出极氪7X也不出丑出，极氪品牌对其有着格外高期待的一款车型。
关联词，极氪的一直以来的居品定位问题，却让其问题接二连三。除了50万级价位的极氪009外，极氪推出的几款居品，其实定位是有些相易与交叉的。由此也导致了，极氪出现里面“竞争”的情况时有发生。
而极氪X月均1600傍边的销量，有些波浪不惊，更是莫得撑起极氪念念打造一款惊艳众东谈主的车型的“贪念”。况且，这款车型亦然20万价位的车型，投资期货与价钱略高几万的Model Y比较，贫窭一些竞争力。
由此可见，在接踵推出几款居品，而因为里面打架、价钱定位等问题而堕入凄凉的时候，极氪7X也成为了极氪与特斯拉Model Y争夺市集份额的独一但愿。
所幸的是，从直不雅售价来看，极氪7X如实比特斯拉Model Y要低廉。然而这或许并不是破钞者选拔7X的最好事理。毕竟，论品牌力、破钞者口碑，特斯拉甚而不错甩开极氪几条街。
不外，客不雅来说，极氪7X堪称要打造新动力时间最好的SUV，也并非毫无上风。举例，在联想上，极氪7X纪念SUV最经典造型，不溜背，按照极氪的说法，即是把SUV该有的大空间还给用户。
与此同期，在破钞者最关怀的三电性能上，极氪特有的“三个800全生态处治决议”，全面引颈800V时间。况且，在操控体验、安全联想、物理防晒处治决议等方面，也取得了不少好评。
仅仅，极氪7X如斯订价、如斯定位，在改日的市集博弈中，依然会濒临繁密竞争敌手，这款居品能否脱颖而出，还有待市集考证。
破镜难重圆，极氪的口碑能否靠极氪7X扳回一局？
据不雅察，自极氪的首款量产车型极氪001发布以来，极氪的品牌口碑即是南北极分化。许多极氪车主在外交媒体上的吐槽，更所以“受害者”、“韭菜车主”自称。
当先，手脚新锐的新动力汽车品牌，极氪与其他品牌的新动力汽车之间各异化不及，亦然其频遭诟病的遑急原因之一。
而这背后，突显的却是极氪手脚传统车企孵化的新动力汽车品牌，居品力略显不及。
举例，在知乎上，就有一篇格外高赞的专栏著作“为什么传统车企造出来的极氪001，硬件堆料很强，软件还不如新势力的外相？”，网友在帖子下方的多样指摘，亦然对其多样吐槽。
此外，2024年8月中旬，极氪亦然风云不停。先是其新车宣传海报因与另一品牌的联想高度相似，而堕入抄袭争议。
后有因为极氪001在短短半年期间内，飞速进行了两次居品更新迭代，况且推出了极氪2025款，还把自动驾驶系统给换了。也激励了许多让刚出手极氪001 2024款老车主的活气。
尤其是极氪给与的冒昧计谋，是向老车主提供了价值1万元的购车抵用券，手脚赔偿，让许多车主以为过于“无极”，不仅莫得让事态平息，反而如同添油炽薪，让该事件的负面影响进一步升级。最终，该事件甚而激励了大批车主到极氪杭州总部的大楼下，维权抗议。
推行上，极氪除了被指“背刺”老车主除外，其品牌口碑也有些差强东谈观点。举例，极氪在宣传中一直强调“豪华”二字，试图以此来建树品牌的高端形象。
关联词，不少车主响应，极氪的用料和作念工与其腾贵的售价进出甚远。从内饰的异响，到外不雅的漆面问题，再到智能系统的卡顿，极氪的品贬低题层见叠出。
如前文所述，推行上，肖似的问题，也出当前了极氪7X上。
此外，更让破钞者难以忍耐的是，当极氪的居品受到破钞者质疑时，极氪面对媒体与负面公论，却经常是一种十分自信的作风，甚而径直反驳以标明这并非是极氪的问题，而是部分破钞者过于刁难极氪。
很彰着，当品牌无法作念到与破钞者共情，其也难领有不离不弃的“铁杆粉”。
所幸的是，当前极氪7X被破钞者所吐槽的，仅仅一些无关痛痒的小问题。而一朝又出现极氪往常际遇过的公关危境，极氪又将会拿出一种什么样的作风?还尚未可知。
值得一提的是，比较其他新动力汽车品牌。极氪在黑猫投诉上的投诉量，并不算低。举例，一些破钞者投诉，到极氪买车，在销售员的饱读舞下，交了5000元定金，然而因为按揭贷款银行莫得批准，门店却不退押金。
图源：黑猫投诉
也有网友投诉，极氪专揽破钞者，其管事止于交定金，下订之前的应承不终了等。种种迹象标明，极氪为了冲击销量，也曾把品牌形象鄙吝、口碑鄙吝等放在了相对靠后的位置。
结语
手脚背靠汽车巨头企业祯祥的新动力汽车品牌，极氪一直被视为“含着金钥匙诞生”。因此，在破钞者那边，也若干因为祯祥的背书，承载了些许期待，甚而在购买决策方面，比较其他品牌，也会有一些优待。
然而，极氪却因为屡次触怒老车主，况且，对一些车主反馈的问题，有些避重逐轻、甚而耳旁风，而让其堕入品牌信任危境。
而此番极氪发布7X新址品，市集相同对其请托了厚望。但愿极氪7X在大界限走向市集后，不会因为被破钞者吐槽，而让市集再次失望。