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2月18日早间，祥瑞汽车在港交所公告，公司已获悉浙江祥瑞控股集团有限公司（祥瑞控股）与雷诺S.A.S.（雷诺）于2025年2月17日签署了一份框架公约，阐发该公约，两边将通过Renault do Brasil（雷诺巴西）扩大其在零排放和低排放车辆开拓和坐褥方面的战术配合，条件是阐发框架公约的条目。祥瑞控股将投资并成为雷诺巴西的少数鼓动，以获取腹地化坐褥、处事网路和管谈资源。 祥瑞汽车称，于本公布日历，公司谨此主见，其并非该淡漠来往之订约方，且就该淡漠来往而言并无与祥瑞控股配合或向祥瑞控股提供融

2月13日音尘，音尘东谈主士称，法国汽车制造商雷诺与中国相助伙伴祥瑞汽车谋划在本月晚些技艺晓谕一项公约，将相助范围扩大到巴西，以在群众营业战扩大的配景下寻求新的增长阛阓。音尘东谈主士说，左证公约，祥瑞最早将于本年启动使用雷诺在巴西的零卖网罗，销售从中国出口的祥瑞品牌汽车。祥瑞还将赢得雷诺巴西公司的少数股份，并使用雷诺在巴西库里蒂巴的工场拼装汽车。现在尚不明晰这笔潜在投资的规模。（路透）

鸿海董事长刘扬伟2月12日称，若协作伙伴干系需要，鸿海可能研讨收购雷诺所捏日产的股份，但收购“并非公司策动”。 刘扬伟还默示，鸿海正与好意思国协作伙伴共同拟定制造诡计。（彭博）

（原标题：雷诺中国：收录2024汽车行业影响力年鉴“年度产业生态策略企业”） 2025年的钟声左近，由经济不雅察报主理的第十八届中国汽车年会，再次如约与宇宙碰面。本届中国汽车年会，咱们从以前看当下，记载中国汽车行业中最具活力和人命力的改动时间。 “植根改动，全链进化”，这是本届中国汽车年会的主题想考。回归2024年，咱们不错看到，新本事正在创造更多的可能性，重塑东说念主们与汽车的联系。从能源能源、芯片、座舱和智驾、充换电到迁移出行、飘零汽车、东说念主形机器东说念主，通盘这个词汽车产业链呈现出百

欧洲汽车制造商协主席、雷诺CEO卢卡·德梅奥（Luca de Meo）周六示意，由于电动汽车需求放缓，欧洲汽车行业可能濒临150亿欧元(约合174亿好意思元)的碳排放罚金。到2025年，汽车制造商将濒临更严格的欧盟二氧化碳排放计算，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。德梅奥说:“电动汽车当今的增长速率唯有咱们已毕不支付罚金计算所需速率的一半。”

雷诺集团首席实施官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）9月7日承袭采访时默示，跟着电动汽车销售的放缓，欧洲汽车制造商要是不可已矣欧盟利欲熏心的款式野心，可能会被处以高达150亿欧元的罚金。“欧洲工业一经容许投资约2500亿欧元，因此咱们需要保握业务的握续发展，不然就会有问题，尤其是对雷诺在法国的业务。”德·梅奥敕令欧盟委员会在电动汽车销售和充电站装配野心方面“天真少量”。

北京商报讯（记者刘洋刘晓梦）5月31日，雷诺集团发布音书露出，继客岁7月11日雷诺和吉祥汽车签署左券并取得干系部门批准后，两边组建的能源总成结伙公司—HORSE能源总成公司（HORSE Powertrain）精致配置，雷诺与吉祥各捏股50%，总部将位于英国伦敦，马蒂亚斯·贾尼尼将出任CEO。 雷诺集团方面暗示，展望HORSE能源总成公司年收入近150亿欧元，能源总成年产量约500万套，将为大家协作伙伴提供包括混杂能源系统、内燃机、变速箱和电板贬责决策在内的竣工能源总成时间组合。